汽车里程表简单实用，广泛用于大小汽车。汽车上使用的大多数都没有挠性轴。常用的方法是在传输过程中从速度传感器获取信号，并通过改变指针的偏转来显示速度，或者通过改变脉冲频率来显示数字。关于汽车里程调校的工作原理，下面就为大家简答介绍。

　　传统的里程表是机械的，典型的机械里程表连接到包含钢丝绳的柔性轴，挠性轴的另一端连接至变速器的齿轮，齿轮的旋转驱动钢丝绳旋转，钢丝绳带动里程表盖环中的磁铁旋转，盖环与指针相连，指针通过游丝返回零，磁铁的旋转速度会导致磁场线发生变化，从而破坏平衡并驱动指针。

　　电子里程表的累积里程存储在非易失性存储器中，并且在电源故障的情况下该存储器还存储数据，当不使用里程表时，如果不需要，也可以使用刻度盘来调整刻度盘。

　　通过上述的介绍，相信大家对汽车里程调校的工作原理有更多认识和了解，感谢大家的耐心阅读，有需要的朋友可以直接电话联系我司。